Γενικές πληροφορίες

Τρακτέρ MTZ-1221: τεχνικά χαρακτηριστικά

Pin
Send
Share
Send
Send


Το μοντέλο MTZ 1221 θεωρείται ένας ευέλικτος ελκυστήρας σειράς καλλιεργειών. 2η τάξη. Λόγω των διαφόρων επιλογών εκτέλεσης και ποικίλων συνημμένων και συσκευών, ο κατάλογος των εργασιών που εκτελούνται είναι πολύ ευρύς. Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για γεωργικές εργασίες, καθώς και για κατασκευές, δημοτικές εργασίες, δασοκομία, μεταφορά αγαθών. Διατίθεται σε τέτοια τροποποιήσεις:

  • MTZ-1221L - επιλογή για τη δασική βιομηχανία. Μπορεί να εκτελεί συγκεκριμένες εργασίες - φύτευση δέντρων, συλλογή μαστίγια κ.λπ.
  • MTZ-1221V.2 - μεταγενέστερη τροποποίηση, η διαφορά είναι ο αναστρέψιμος στύλος ελέγχου με δυνατότητα περιστροφής του καθίσματος του χειριστή και των διπλών πεντάλ. Αυτό είναι ένα πλεονέκτημα όταν εργάζεστε με μονάδες που έχουν τοποθετηθεί στο πίσω μέρος.
  • MTZ-1221T.2 - με καμπίνα τύπου τέντας.

Άλλες τροποποιήσεις, που χαρακτηρίζονται από υψηλότερη ισχύ.

Αυτό το ξέρατε;Το πρώτο μοντέλο MTZ 1221 κυκλοφόρησε το 1979. Το τρακτέρ MTZ 1221 έχει καθιερωθεί ως ένα αξιόπιστο, υψηλής ποιότητας και εύχρηστο μηχάνημα.

Συσκευή και κύριοι κόμβοι

Εξετάστε λίγο πιο λεπτομερώς τα κύρια εξαρτήματα και τη συσκευή MTZ 1221.

Αυτό το μοντέλο είναι ένας τροχοφόρος τρακτέρ εμπρός τροχού. Δηλαδή, οι πλανητικοί οδοντωτοί τροχοί είναι τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο άξονα. Εμπρόσθιος τροχός - μικρή ακτίνα, πίσω - μεγάλο. Είναι δυνατή η εγκατάσταση διπλών πίσω τροχών. Αυτό μειώνει την πίεση στο έδαφος, αυξάνει την ευελιξία και την ευελιξία του μηχανήματος.

Στο μοντέλο 1221 είναι εγκατεστημένος ο κινητήρας D 260.2 130 λίτρων. γ. Αυτός ο εξακύλινδρος κινητήρας με τοποθέτηση κυλίνδρων σε σειρά έχει όγκο 7.12 λίτρων, ανεπιτήδευτο για καύσιμα και λιπαντικά.

Αυτός ο κινητήρας διακρίνεται από την αξιοπιστία και την ευκολία συντήρησης. Τα ανταλλακτικά και τα εξαρτήματα για τον κινητήρα δεν αποτελούν ανεπάρκεια και είναι εύκολο να τα βρείτε.

Είναι σημαντικό!Ο κινητήρας συμμορφώνεται πλήρως με τα τελευταία διεθνή πρότυπα περιβάλλοντος και ασφάλειας. Κατανάλωση καυσίμου MTZ 1221 - 166 g / hp σε μία ώρα Οι μεταγενέστερες τροποποιήσεις ολοκληρώνονται με τους κινητήρες D-260.2S και D-260.2S2.

Η διαφορά μεταξύ αυτών και του κύριου μοντέλου είναι σε αυξημένη ισχύ 132 και 136 ίππων. αντιστοίχως, έναντι 130 ίππων στο βασικό μοντέλο.

MTZ 1221 κιβώτιο ταχυτήτων για 24 τρόπους οδήγησης (16 εμπρός και 8 πίσω). Ο πίσω άξονας είναι εξοπλισμένος με πλανητικά γρανάζια και διαφορικό (με τρεις λειτουργίες "on", "off", "automatic"). Ο άξονας απογείωσης είναι εγκατεστημένος σε έκδοση δύο ταχυτήτων, με σύγχρονο ή ανεξάρτητο κινητήρα.

Προωθημένη ταχύτητα - από 3 έως 34 km / h, πίσω - από 4 έως 16 km / h

Το υδραυλικό σύστημα του περιγραφόμενου μοντέλου χρησιμεύει για τον έλεγχο της εργασίας με μονάδες που έχουν τραβηχτεί και τοποθετηθεί.

Μάθετε πώς να διευκολύνετε ένα ρομπότ να κατασκευάσει έναν μίνι τρακτέρ με τα χέρια του. Υπάρχει δύο επιλογές υδραυλικά συστήματα:

  1. Με δύο κατακόρυφους υδραυλικούς κυλίνδρους.
  2. Με αυτόνομο οριζόντιο υδραυλικό κύλινδρο.

Σε οποιαδήποτε παραλλαγή του υδραυλικού συστήματος είναι δυνατή η ρύθμιση της δύναμης και της θέσης του εξοπλισμού.

    Καμπίνα και διαχείριση

Ο χώρος εργασίας είναι κατασκευασμένος από ενισχυμένο μεταλλικό προφίλ. Άνετη εργασία παρέχει αντηλιακό και ηχομόνωση. Ο έλεγχος ασκείται από τη θέση που βρίσκεται στο δεξιό μέρος του χειριστή και από μια πρόσθετη θέση στον επάνω πίνακα οργάνων της καμπίνας. Από τη ρύθμιση της τροφοδοσίας καυσίμου, πραγματοποιείται έλεγχος του ηλεκτρικού εξοπλισμού.

Τεχνικές προδιαγραφές

Ο κατασκευαστής MTZ 1221 δίνει βασικά χαρακτηριστικά:

Λεπτομερέστερα στοιχεία μπορείτε να βρείτε στον επίσημο ιστότοπο της MTZ-Holding. Είναι σημαντικό! Καθορισμένα χαρακτηριστικά του βασικού μοντέλου του ελκυστήρα. Μπορούν να διαφέρουν ανάλογα με την τροποποίηση, το έτος κατασκευής και τον κατασκευαστή.

Χρήση του MTZ-1221 στη γεωργία

Η ευελιξία του ελκυστήρα επιτρέπει τη χρήση του για διάφορες εργασίες. Αλλά οι κύριοι καταναλωτές ήταν και παραμένουν αγρότες. Θα σας ενδιέφερε να μάθετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ελκυστήρων - του τρακτέρ Kirovets K-700, του τρακτέρ Kirovets K-9000, του τρακτέρ T-150, του τρακτέρ MTZ 82 (Λευκορωσία). Το μηχάνημα δείχνει καλά σε όλους τους τύπους πεδίου εργασίας - όργωμα, σπορά, άρδευση. Οι διαστάσεις του MTZ 1221 και μια μικρή ακτίνα περιστροφής καθιστούν δυνατή την επεξεργασία μικρών και σύνθετων τμημάτων των πεδίων.

Αυτό το ξέρατε; Με αυτόν τον ελκυστήρα, συγκεντρώνονται σχεδόν όλοι οι εξοπλισμένοι και παρασυρόμενοι εξοπλισμοί (σπαρτικές μηχανές, μηχανές κοπής, δίσκοι κ.λπ.) που παράγονται στις χώρες της ΚΑΚ. Κατά την εγκατάσταση πρόσθετου ηλεκτρικού εξοπλισμού και συμπιεστή, η σειρά 1221 λειτουργεί με επιτυχία με τον εξοπλισμό των παγκόσμιων κατασκευαστών.

Πλεονεκτήματα και αδυναμίες

Τα κυριότερα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:

  • την τιμή - κοστίζει πολύ χαμηλότερα από την πλειοψηφία των παγκόσμιων μοντέλων ελκυστήρων. Μόνο οι Κινέζοι κατασκευαστές μπορούν να ανταγωνιστούν μαζί του,
  • αξιοπιστία και απλότητα σε λειτουργία. Οι επισκευές μπορούν να πραγματοποιηθούν από έναν μόνο μηχανικό σε συνθήκες πεδίου,
  • διαθεσιμότητα ανταλλακτικών.

Από τις ελλείψεις πρέπει να σημειωθεί:

  • μικρή χωρητικότητα δεξαμενής
  • συχνή υπερθέρμανση του κινητήρα, ειδικά όταν εργάζεστε σε ζεστά κλίματα.
  • ατελής συμβατότητα με τον εξοπλισμό των ευρωπαίων και αμερικανών κατασκευαστών.

Επί του παρόντος, ο περιγραφόμενος ελκυστήρας είναι ο πιο μαζικός και δημοφιλής ελκυστήρας στην κατηγορία του. Αξιόπιστη, ισχυρή και ανεπιτήδευτη μηχανή που δημιουργήθηκε από τους ειδικούς μας για τα πεδία μας.

Λαμβάνοντας υπόψη το υψηλό κόστος του εισαγόμενου εξοπλισμού, τον ανεπαρκή αριθμό ανταλλακτικών και τις υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και την έλλειψη μηχανικών και μηχανικών υψηλής ποιότητας, το MTZ 1221 θα βρεθεί σε γεωργικές επιχειρήσεις στη χώρα μας για πολύ καιρό.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης

Το εξεταζόμενο μοντέλο αναπτύχθηκε στη Λευκορωσία στο εργοστάσιο του Minsk. Η εταιρεία άνοιξε εγκαταστάσεις παραγωγής σε ορισμένες πόλεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας: Σμολένσκ, Ελαμπούγκα και Σαράνσκ.

Ο ελκυστήρας MTZ-1221, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου επιτρέπουν τη χρήση του σε διάφορους οικονομικούς τομείς, διατίθεται σε δύο βασικές εκδόσεις:

  • Επιλογή 1221Λ - ειδικά σχεδιασμένη για τη δασική βιομηχανία. Αναβαθμισμένες βοηθητικές συσκευές επιτρέπουν τη συλλογή κορμών, τη φύτευση δέντρων, καθώς και τη διασφάλιση της φόρτωσης, μεταφοράς και καταγραφής της ξυλείας με τον επακόλουθο σχηματισμό στοίβας.
  • Το δείγμα MTZ 1221V.2 είναι μια μεταγενέστερη παραλλαγή, η οποία παραδόθηκε στη Ρωσία μέχρι το 2011. Το μοντέλο διακρίνεται από τον κλασικό ελκυστήρα από την παρουσία του αντιστρεπτού ελέγχου.

Επισκόπηση των βασικών δεικτών

Ο εγχώριος ελκυστήρας MTZ-1221, τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οποίων είναι από τα καλύτερα της κατηγορίας του, χρησιμοποιείται ευρέως στις πρώην σοσιαλιστικές χώρες:

  • Η μονάδα ισχύος - 2602С.
  • Μονάδες ισχύος σε ιπποδύναμη - 130.
  • Η τυπική ένδειξη ταχύτητας είναι 2100 περιστροφές ανά λεπτό.
  • Αριθμός κυλίνδρων - έξι τεμάχια.
  • Το μέγεθος της διαδρομής κυλίνδρου / εμβόλου (cm) - 11 / 12,5.
  • Μονάδα εκτόπισης - 7,12 λίτρα.
  • Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (l) - 160.
  • Ο συμπλέκτης είναι μια ξερή έκδοση διπλού δίσκου του μόνιμα κλειστού τύπου.
  • Κιβώτιο ταχυτήτων - μηχανική βημάτων με συγχρονιστή (4/2).
  • Ένδειξη ταχύτητας (km / h) - έως 35.
  • Μονάδα οπίσθιας αποσύνδεσης ισχύος - ανεξάρτητος τύπος, δύο ταχυτήτων με υδρομηχανικό ελεγκτή.

Γενική μονάδα MTZ-1221, τεχνικά χαρακτηριστικά

Άλλοι δείκτες του υπό εξέταση ελκυστήρα:

  • Χωρητικότητα του υδραυλικού συστήματος (l) - 21.
  • Βάση τροχού (mm) - 2.760.
  • Ύψος - 2.850 mm.
  • Πλάτος - 2 250 mm.
  • Μήκος (mm) - 4 950.
  • Διαδρομή (mm) - 1500/2260.
  • Απόσταση (cm) - 62.
  • Ακτίνα περιστροφής τουλάχιστον (mm) - 5300.
  • Βάρος λειτουργίας (t) - 5.3.
  • Ελαστικά - 14.9R24.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η τεχνική είναι προσαρμοσμένη ώστε να αλληλεπιδρά με διαφορετικές τοποθετημένες και συρόμενες συσκευές.

Κινητήρας και υδραυλικό σύστημα

Το τρακτέρ Μίνσκ MTZ-1221, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου επιτρέπουν την αυτοπεποίθηση του ανταγωνισμού με τους ξένους ομολόγους του, είναι εξοπλισμένο με μια turbo-φορτισμένη μονάδα ισχύος. Ο κινητήρας είναι τετράχρονο, έχει έξι κυλίνδρους, οι οποίοι βρίσκονται στη σειρά. Ο όγκος του κινητήρα είναι 7.12 λίτρα, ισχύς - 130 ίππους. Οι κινητήρες D-2602C και D-260 2S2 είναι εγκατεστημένοι για πιο σύγχρονες τροποποιήσεις. Από το βασικό μοντέλο, διαφέρουν στην ισχύ - 132 και 136 άλογα, αντίστοιχα.

Η υδραυλική μονάδα της εν λόγω μονάδας παράγεται από τη γνωστή μάρκα Bosch στον τεχνικό κόσμο. Για την εγκατάσταση συσκευών υπάρχουν τρεις εξόδους ξεχωριστού τύπου. Ανάλογα με την τροποποίηση, ο ελκυστήρας μπορεί να είναι εξοπλισμένος με δύο τύπους υδραυλικών μονάδων:

  • οριζόντιο αυτόνομο κύλινδρο,
  • ένα ζεύγος κάθετων κυλίνδρων.

Για τη λειτουργικότητα της υδραυλικής μονάδας υπεύθυνης ενσωματωμένης μονάδας άντλησης. Υπάρχει επίσης ένας κόμβος για τον έλεγχο της θερμοκρασίας και τη διήθηση του υγρού εργασίας. Τόσο εγχώριο όσο και εισαγόμενο πετρέλαιο μπορεί να χυθεί στο σύστημα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το τρακτέρ MTZ-1221 της Λευκορωσίας, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η περιγραφή και ορισμένα χαρακτηριστικά του οποίου συζητούνται παραπάνω, έχει ορισμένα αντικειμενικά πλεονεκτήματα και ορισμένα μειονεκτήματα. Τα πλεονεκτήματα της μονάδας περιλαμβάνουν τα εξής:

  • Εύκολο στη λειτουργία, συντήρηση και επισκευή.
  • Ετερότητα και αξιοπιστία.
  • Υπάρχει ένα κρύο ξεκίνημα, που σας επιτρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα στο κρύο.
  • Διαθεσιμότητα ανταλλακτικών.
  • Εύλογη τιμή.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι η πιθανότητα υπερθέρμανσης του κινητήρα. Όταν εργάζεστε στη θερμότητα με τη μέγιστη ισχύ, μπορεί να βράσει απλά. Επιπλέον, με την οικονομική χρήση του καυσίμου, το απόθεμα της δεξαμενής δεν είναι αρκετό για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Για τα τεχνικά δεδομένα της, η "Λευκορωσία" έχει προσιτή τιμή. Ταυτόχρονα, η μονάδα είναι καθολική, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορους βιομηχανικούς και οικονομικούς κλάδους, είναι προσαρμοσμένη για διαρρύθμιση από διάφορους τύπους συσκευών με γάντζους και αρθρώσεις. Μεταξύ των εγχώριων μοντέλων, το όχημα είναι από τους κορυφαίους στην κατηγορία του και μπορεί να ανταγωνιστεί σε ισότιμη βάση με πολλά ξένα αναλόγους.

MTZ-1221 - μηχανή υψηλής τεχνολογίας με μεγάλες δυνατότητες.

Η Universal Belarus 1221, η οποία ξεκίνησε για πρώτη φορά από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1979, χρησιμοποιείται πλέον με επιτυχία για την εκτέλεση κάθε είδους γεωργικών εργασιών οποιουδήποτε πολυπλοκότητας, στους τομείς των κατασκευών, της υλοτομίας, των μεταφορών και των δημοτικών εγκαταστάσεων.

Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό διαφορετικών συσκευών που σας επιτρέπουν να συνδυάζετε εύκολα τον ελκυστήρα με άλλες συσκευές και να το χρησιμοποιείτε για εκσκαφές και σχεδιασμό του εδάφους, εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και μεταφορά εμπορευμάτων.

Ο άξονας απογείωσης ισχύος που είναι τοποθετημένος στο MTZ-1221 παρέχει τη δυνατότητα χρήσης του ελκυστήρα για την ενεργοποίηση διαφόρων μηχανισμών τρίτων. Αυτή η ποιότητα του μηχανήματος έχει χρησιμοποιηθεί ιδιαίτερα ευρέως στην αποκατάσταση της γης και την άρδευση: οι αντλίες που τροφοδοτούνται από τον PTO του ελκυστήρα επιτρέπουν την αποτελεσματική αποστράγγιση των εδαφών και την παροχή νερού στα συστήματα άρδευσης.

Οι άριστες τεχνικές ιδιότητες του μηχανήματος, η αποδοτικότητα, η ευκολία λειτουργίας και η διάγνωση σφαλμάτων επέτρεψαν στον τρακτέρ να πάρει ηγετική θέση στις αγορές των μετα-σοβιετικών χωρών.

Αυξάνοντας τους όγκους του μοντέλου που είναι σε ζήτηση με τους Ρώσους καταναλωτές, η Minsk Tractor Works δημιούργησε τη συνέλευση του MTZ-1221 στη Ρωσία, στο Smolensk, στην Elabuga και στο Saransk.

Τροποποιήσεις

Η σειρά μοντέλων MTZ-1221 περιλαμβάνει μηχανήματα των παρακάτω τροποποιήσεων:

  1. Η βασική έκδοση του ελκυστήρα - MTZ-1221.
  2. Το μοντέλο MTZ-1221L, που έχει σχεδιαστεί για την υλοτομία, τα χαρακτηριστικά σχεδίασης του οποίου επιτρέπουν τη χρήση του μηχανήματος για τη συγκομιδή, φόρτωση και εκφόρτωση και μεταφορά κατά τη διάρκεια της καταγραφής.
  3. MTZ 1221V.2 - εξοπλισμένο με εκδοχή του μηχανήματος ανάστροφου ελέγχου, οι παραδόσεις των οποίων στη ρωσική αγορά σταμάτησαν το 2011.
  4. MTZ-1221T.2 - ελκυστήρας με οδηγό εμπρός άξονα και ηλιοροφή. Αντί ενός σκελετού πλαισίου καμπίνας με θωρακισμένο γυαλί ασφαλείας.
  5. MTZ-1221.2 "Tropic" - εξοπλισμένο με τροπικό καλοριφέρ και επιπλέον δεξαμενή.
  6. MTZ-1221.3 - έρχεται σε μια πλήρη σειρά με τη μηχανή D-260.2S2 ισχύος 131.7 hp
  7. MTZ-1221.4 - ελκυστήρας με νέο σχεδιασμό. Έχει έναν οδηγό μπροστινό άξονα με πλανητικά-κυλινδρικά τελικά γρανάζια. Ο κινητήρας ντίζελ για εκπομπές επιβλαβών ουσιών συμμορφώνεται με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις της βαθμίδας II.
  8. MTZ-1221.5 - εξοπλισμένο με κινητήρα D-260.2S3B (133 hp). Οι εκπομπές αέρα συμμορφώνονται με το ευρωπαϊκό πρότυπο Στάδιο ΙΙΙΒ. Ενημερωμένος σχεδιασμός καθρεπτών και σωλήνων.

Διάταξη και εργονομία

Εξοπλισμένο με γυαλί απορρόφησης θερμότητας και σύγχρονα κλιματικά συστήματα, η καμπίνα του αυτοκινήτου, που βρίσκεται σε βολική θέση σε αυτό, τα εξαιρετικά ηχητικά, υγραντικά και θερμικά μονωτικά χαρακτηριστικά και μια μεγάλη επιφάνεια των εσωτερικών υαλοπινάκων δημιουργούν τις μέγιστες συνθήκες άνετης και υψηλής απόδοσης χειριστή.

Ηλεκτροπαραγωγός σταθμός

Η βάση της μονάδας ισχύος του τετρακύλινδρου κινητήρα της Λευκορωσίας 1221 της σειράς D-260.2 που έχει σχεδιαστεί για την κατανάλωση καυσίμου ντίζελ είναι ανεπιτήδευτη για τα καύσιμα και τα λιπαντικά και έχει χαμηλά ποσοστά κατανάλωσης. Ο 136-ισχυρός κινητήρας 7.12-λίτρων τροφοδοτείται από σύστημα turbo-supercharging, φυγόκεντρη αντλία καυσίμου και συμπιεστή ενός σταδίου.

Ο κινητήρας που συμμορφώνεται με τα διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα και τα πρότυπα ασφαλείας είναι ένας άξιος ανταγωνιστής των ξένων ομολόγων του και σε κάποιες απόψεις τους ξεπερνάει.

Οι μεμονωμένες παρτίδες αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένες με ακόμα πιο οικονομικούς 141 ισχυρούς κινητήρες Deutz των έξι λίτρων με κατανάλωση καυσίμου 180 g / hp. σε μία ώρα

Η συσκευή Λευκορωσία 1221

Το μηχανικό μπλοκ μετάδοσης του ελκυστήρα έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει την κίνηση χρησιμοποιώντας 16 εμπρόσθια και 8 οπισθοπορεία, σημαντικά διαφορετικά από τα προηγούμενα που χρησιμοποιούνται στις μηχανές MTZ KP. Το κιβώτιο χρησιμοποιεί ενισχυμένο διπλό συμπλέκτη.

Χάρη στο σχεδιασμό του εμπρόσθιου άξονα της δοκού ή του τύπου γερανού, που περιλαμβάνει δέσμη αυξημένης αντοχής, οι δυνατότητες εξοπλισμού του μηχανήματος με εξαρτήματα αυξάνονται σημαντικά.

Μια άλλη συσκευή που επεκτείνει τη λειτουργικότητα του μοντέλου είναι ένας αρθρωτός μηχανισμός που επιτρέπει την τοποθέτηση πρόσθετου εξοπλισμού στο μηχάνημα σε διάφορες θέσεις, λαμβάνοντας υπόψη τον τύπο των στοιχείων στερέωσής του.

Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο:

  • Τα ξηρά ή υγρά δισκόφρενα,
  • Πίσω άξονας με πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικό ελεγχόμενο από ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με τρεις λειτουργίες,
  • Πίσω άξονας εισαγωγής ισχύος με ανεξάρτητη κίνηση που λειτουργεί με δύο ταχύτητες,
  • Κιβώτιο οπίσθιου άξονα με άξονες υψηλού άξονα, εξοπλισμένο με μηχανισμούς για τη στερέωση των διατάξεων σύζευξης έλξης, άξονες άξονα των τελικών οδοντωτών τροχών και στοιχεία ανάρτησης.

Εξοπλισμένο με αυτόνομα κυκλώματα για το φιλτράρισμα υγρών και τη ρύθμιση της θερμοκρασίας, το υδραυλικό σύστημα του ελκυστήρα σας επιτρέπει να συγκεντρώνετε το μοντέλο με μηχανισμούς που χρησιμοποιούν μεγάλη ποσότητα λαδιού κατά τη λειτουργία.

Υπάρχουν δύο τύποι υδραυλικών συστημάτων στο MTZ-1221:

  1. με υδραυλική ανύψωση εξοπλισμένη με δύο κυλίνδρους ισχύος τοποθετημένους κάθετα,
  2. με έναν αυτόνομο κύλινδρο ισχύος τοποθετημένο οριζόντια.

Τα ομόλογα MTZ-1221 περιλαμβάνουν τους κινεζικούς ελκυστήρες YTO1304 και FOTON, οι οποίοι έχουν περίπου το ίδιο κόστος και τεχνικά χαρακτηριστικά με τη μηχανή Minsk.

Τρακτέρ MTZ 1221

Ο ελκυστήρας της Λευκορωσίας διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

  • Η καμπίνα δημιουργείται με την πιο σύγχρονη τεχνολογία, διακρίνεται από μια άνετη καρέκλα, άνετη θέση όλων των χειριστηρίων, συμπεριλαμβανομένων μοχλών και διακοπτών, άκαμπτες δοκοί μεταφοράς εξασφαλίζουν την ασφάλεια του χειριστή.
  • Ο οπίσθιος άξονας του ελκυστήρα είναι εφοδιασμένος με μοναδικούς μειωτήρες τροχών.
  • Το υδραυλικό σύστημα του ελκυστήρα λειτουργεί με βάση αυτόνομο κύλινδρο και σχεδιασμό μονοκόμματος.
  • Το σύστημα ελέγχου του ελκυστήρα είναι σχεδιασμένο κατά τρόπο ώστε σε μία κίνηση να μεταβαίνει στην αντίστροφη λειτουργία.
  • Ο σχεδιασμός του ελκυστήρα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να διευκολύνεται η μέγιστη πρόσβαση σε όλα τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του MTZ 1221 είναι τα εξής:

  1. Τα κύρια στοιχεία του υδραυλικού συστήματος είναι διαθέσιμα για συντήρηση και επισκευή, χάρη σε τρία ζεύγη τεχνικών οπών.
  2. Ο κύκλος ζωής των υγρών αυξάνεται σημαντικά από το σύστημα φιλτραρίσματος.
  3. Ειδικοί θερμοστάτες σας επιτρέπουν να διατηρείτε τις βέλτιστες συνθήκες θερμοκρασίας στις μονάδες εργασίας και στην καμπίνα του χειριστή.
  4. Μεγάλη χωρητικότητα για πετρέλαιο σας επιτρέπει να κάνετε περισσότερο χρόνο χωρίς ανεφοδιασμό.
  5. Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός του ελκυστήρα πληροί τις πιο πρόσφατες απαιτήσεις τυποποίησης, και αυτό ισχύει για τον εσωτερικό φωτισμό της καμπίνας.
  6. Ο εξοπλισμός επιτρέπει την εκτέλεση εργασίας σε όλες τις καιρικές και θερμοκρασιακές συνθήκες.

Τα μειονεκτήματα του ελκυστήρα περιλαμβάνουν την ακριβή παράδοση και το σχετικά χαμηλό επίπεδο ελιγμών.
Φωτογραφία του ελκυστήρα MTZ 1221

Συσκευή του ελκυστήρα MTZ 1221

Πρόκειται για ένα μεγάλο τετρακύλινδρο έλξης κατηγορίας 2. Συνολικές διαστάσεις του ελκυστήρα:

  • πλάτος - 2,25 μ.
  • μήκος - 4,95 μ.
  • ύψος - 2,85 μ.
Η τεχνική από την άποψη της ικανότητας ξεπερνά το μοντέλο MT3 50: ο δείκτης του είναι μέχρι 4500 kgf.

Το μοντέλο έχει:

  • 3-δίσκο υγρό ή ξηρό φρένο,
  • τον πίσω άξονα, ο οποίος μπορεί να ρυθμιστεί σε αυτόματη λειτουργία, να ανάψει και να σβήσει,
  • βελτιωμένο συμπλέκτη με 2 δίσκους και άκαμπτο πλαίσιο,
  • πίσω PTO, όπου υπάρχει σύγχρονη και ανεξάρτητη κίνηση, 2 επίπεδα ταχύτητας,
  • ενισχυμένο περίβλημα του πίσω άξονα, όπου προσαρμόζονται τα πίσω μέρη ανάρτησης και οι διατάξεις ζεύξης έλξης.

Πίσω άξονας. Για να αυξήσετε το κλικ στην εικόνα.

В этой мототехнике передние колеса широкие, что вместе с передним мостом помогает увеличить навесоспособность и функциональность. В заднем ВОМе появился независимый привод.

Общие данные

В этой модели улучшенная кабина — из удобного кресла легко руководить всеми рычагами и механизмами. Более того, повышена безопасность водителя — ее обеспечивают жесткие балки. Είναι εύκολο και ελέγχει τον ελκυστήρα - μία κίνηση θα βοηθήσει στη μεταφορά του στην αντίστροφη λειτουργία.

Στον άξονα προστέθηκαν κιβώτια ταχυτήτων. Σε αυτό το μοντέλο, η πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά και τα συγκροτήματα έγινε ευκολότερη χωρίς να μειωθεί η προστασία τους από εξωτερικούς παράγοντες.

Το κύριο χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι αυτό ότι ο ελκυστήρας χρειάζεται λιγότερα καύσιμα, έλαια και υγρά από τους προκατόχους του.

D-260.2 - πετρελαιοκίνητο, τετράχρονο, υπερσυμπιεσμένο. Τόμος - 7,12 λίτρα. Κάθε ένας από τους 6 κυλίνδρους έχει 130 l / s.

Σύστημα ψύξης diesel. Για να αυξήσετε το κλικ στην εικόνα.

Μετάδοση

Κιβώτιο ταχυτήτων στη μηχανική, υπάρχουν 6 σειρές, 24 τρόποι οδήγησης. Υπάρχουν 8 πίσω ταχύτητες και δύο φορές το εμπρός. Ο οπίσθιος άξονας με πλανητικά γρανάζια και διαφορικό, ο οποίος διαθέτει 3 λειτουργίες - αυτόματη, ενεργοποιημένη, απενεργοποιημένη.

Κιβώτιο ταχυτήτων Για να αυξήσετε το κλικ στην εικόνα.

Το άκαμπτο πλαίσιο προστατεύει τον διπλό συμπλέκτη. Ο δυναμοδότης μπορεί να είναι συγχρονισμένος ή ανεξάρτητος. Προωθημένη ταχύτητα - 2-33,8 km / h, το πίσω - 4-15,8 km / h.

Υδραυλικό σύστημα

Λευκορωσία υδραυλικά συστήματα 2 τύπους - με αυτοδύναμο κύλινδρο ισχύος, ενσωματωμένο οριζόντια και 2 κατακόρυφα, που βρίσκονται στο υδραυλικό έμβολο. Υπάρχουν 3 ακίδες για εξαρτήματα και ρυμουλκούμενα.

Υδραυλικό έμβολο. Για να αυξήσετε το κλικ στην εικόνα.

Αρθρωτή συσκευή. Για να αυξήσετε το κλικ στην εικόνα.

Ο κατασκευαστής παρέχει αντλιοστάσιο, είναι δυνατό να ελέγχεται η θερμοκρασία και να φιλτράρεται το υγρό. Κατάλληλο για χρήση σε εγχώρια και εισαγόμενα έλαια.

Σύστημα λειτουργίας

Η στάση ξεκινάει από τους πίσω τροχούς και μετά πηγαίνει προς τα εμπρός. Τα δισκόφρενα είναι υπεύθυνα για αυτό. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν βάρη βάρους έως και μισού τόνου.

Πνευματικά ρυμουλκούμενα φρένων. Για να αυξήσετε το κλικ στην εικόνα.

Η μηχανή γεννήτριας είναι υπεύθυνη για όλο τον ηλεκτρικό εξοπλισμό - η ισχύς της είναι 100 Watt.

Έλεγχος διεύθυνσης

Υπάρχουν δύο σημεία - στα δεξιά του χειριστή και στον πίνακα του πιλοτηρίου. Τα κλειδιά και οι μοχλοί είναι υπεύθυνοι για την προμήθεια και ρύθμιση των καυσίμων, για τη γενική διαχείριση.

Διεύθυνσης. Για να αυξήσετε το κλικ στην εικόνα.

Ελαστικά των εμπρός τροχών μέγεθος 14.9R24, και πίσω - 18,4R38.

Άλλα χαρακτηριστικά

Καμπίνα του χειριστή Έχει ενισχυμένη προστασία ασφαλείας λόγω του μεταλλικού περιβλήματος και του ειδικού πλαισίου. Υπάρχει ηλιοπροστασία, μόνωση και έξοδος κινδύνου στην οροφή. Λειτουργεί εξαερισμός, θέρμανση, συναγερμός.

Πεδίο εφαρμογής

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προετοιμασία του εδάφους για εργασίες σποράς και αλέσεως, για συγκομιδή και μεταφορά καλλιεργειών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην παραγωγή, την κατασκευή, τη δασοκομία.

Κατάλληλο για εργασία σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες, σε υγρό, που πέφτει, χαλαρά εδάφη.

Μπορεί να συνδυαστεί με έλξη, τεχνικές μονάδες σύζευξης και άλλους ελκυστήρες της ίδιας απαλλαγής.

Οφέλη

  1. Τρία ζεύγη ανοιγμάτων επιτρέπουν γρήγορη και εύκολη πρόσβαση στο υδραυλικό σύστημα για την επισκευή του.
  2. Η διήθηση επεκτείνει τη χρήση τεχνικών υγρών.
  3. Ρυθμιζόμενη θερμοκρασία στην καμπίνα του οδηγού, καθώς και βελτιωμένο φωτισμό.
  4. Μεγάλο δοχείο λαδιού.
  5. Λειτουργεί σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Μειονεκτήματα

Κόστος - από 1,2 εκατομμύρια ρούβλια. Επιπλέον, λόγω του μεγέθους, η δυνατότητα ελιγμών του εξοπλισμού είναι μειωμένη.

Μεταξύ των ανασκοπήσεων αυτής της τεχνικής, μπορείτε να βρείτε θετικές και αρνητικές. Οι χρήστες του μοντέλου επισημαίνουν τα ακόλουθα μειονεκτήματα του ελκυστήρα:

  • ξεκινάει άσχημα το χειμώνα
  • υψηλή κατανάλωση καυσίμου
  • αδύναμο εμπρόσθιο άξονα.
Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:

  • καθολική (λειτουργεί τόσο για τη φύτευση ξύλου, για το όργωμα ενός πεδίου, όσο και για ένα όχημα έλξης),
  • την απόδοση,
  • ισχυρός κινητήρας (βοηθώντας να τραβήξετε ένα αυτοκίνητο από τη στάση στη λάσπη).

Mototechnique με παρόμοιες παραμέτρους και την ίδια τιμή μπορεί να βρεθεί μεταξύ των κινεζικών μοντέλων - ΥΤΟ 1304 και TG 1254.

YTO 1304 τρακτέρTG 1254.

Έτσι, ανακαλύψαμε ότι η Λευκορωσία 1221 είναι μια ισχυρότερη έκδοση των προκατόχων της. Είναι εξοπλισμένο με ισχυρό κινητήρα, καταναλώνει οικονομικά τεχνικά υγρά, εκτελεί γεωργικά και άλλα έργα διαφορετικού φάσματος.

Τρακτέρ συσκευής MTZ-1221 Λευκορωσία

Ο ελκυστήρας MTZ-1221 ανήκει σε μια μεγάλη μοτοσικλέτα 4 τροχών, η οποία είναι εξοπλισμένη με 2 τροχούς μεγέθους 14.9R24 και 2 τροχούς μεγέθους 18.4R38. Συνολικές διαστάσεις μεταφοράς: πλάτος - 2250 mm, μήκος - 4950 mm, ύψος - 2850 mm. Στο ίδιο μεταξόνιο - 2760 mm. Η μεταφορική ικανότητα δεν υπερβαίνει τα 4500 kgf, η οποία είναι τάξη μεγέθους μεγαλύτερη από αυτή του ελκυστήρα MTZ-50.
Η συσκευή επιτρέπει την εργασία σε όλους τους τύπους εδάφους, συμπεριλαμβανομένων των ασθενών ρουλεμάν. Διαδρομή τροχού στους μπροστινούς τροχούς 1545-2265 mm, και πίσω 1500-1900 mm.
Φρένα 2 τύπων: κύρια και πάρκινγκ. Είναι κατασκευασμένα σε ξηρή, μηχανική μορφή δίσκου, αλλά κατόπιν αίτησης μπορούν να ανακυκλωθούν σε μια κατασκευή λαδιού.

Τρακτέρ MTZ-1221 για φύτευση

Κινητήρα MTZ-1221

Ο ελκυστήρας MTZ-1221 της Λευκορωσίας είναι εξοπλισμένος με τετράχρονο κινητήρα για 6 κυλίνδρους. Η ισχύς του είναι 96 kW ή 130 hp. Ο πετρελαιοκινητήρας είναι εξοπλισμένος με υπερσυμπιεστή και άμεση έγχυση. Η διάμετρος κάθε κυλίνδρου είναι 110 mm και η διαδρομή του εμβόλου είναι 125 mm. Ο κινητήρας μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και λαδιού.
MTZ-1221 μετάδοση ελκυστήρα
Το τρακτέρ MTZ-1221 διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων. Τα γρανάζια είναι συγχρονισμένα συμπλέγματα, τα οποία παρέχουν καλό έλεγχο της ευελιξίας. Με αυτό το μοντέλο τρακτέρ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον συνδυασμό Claas Mega-208.

Διαχείριση MTZ-1221

Το τρακτέρ MTZ-1221 της Λευκορωσίας εκτελεί την κίνηση του μέσω συστήματος διεύθυνσης υδροβόλου. Είναι εξοπλισμένο με αντλία μέτρησης και 2 υδραυλικούς κυλίνδρους στο σύνδεσμο διεύθυνσης. Η διαχείριση γίνεται απευθείας από μια άνετη καμπίνα, κατασκευασμένη με βάση ένα άκαμπτο σώμα. Είναι εξοπλισμένο με σφαιρικά παράθυρα. Εκτός από τα πάντα, είναι εξοπλισμένο με συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και προστασίας από θόρυβο. Τα συστήματα μεταφοράς είναι εύκολο να συντηρηθούν και εύκολα προσβάσιμα.
Κατανάλωση καυσίμου του ελκυστήρα MTZ-1221 Λευκορωσία
Ο ελκυστήρας MTZ-1221 σύμφωνα με τα ρυθμιστικά έγγραφα έχει ειδική κατανάλωση καυσίμου ίση με 226 g / kWh. σε ονομαστική ισχύ. Τα οχήματα είναι προσαρμοσμένα για χρήση τόσο των εγχώριων όσο και των ξένων καυσίμων και λιπαντικών. Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου είναι 160 λίτρα. Μαζί με αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αξεσουάρ όπως αναστρεφόμενα τοποθετημένα άροτρα (MON).

Τρακτέρ MTZ-1221 κατά τη συγκομιδή

Pin
Send
Share
Send
Send